Kompressor eller termoelektrisk, det är egentligen två olika produkter
Sökningen “kylbox 12v/230v” täcker två helt olika tekniker som råkar dela samma kontaktdon. En kompressorbox, som Dometic CFX3 35, Kayoba Frys-Kylbox 40 l och Clas Ohlson Kylbox Kompressor i den här jämförelsen, fungerar som ett miniatyrkylskåp med köldmedium i ett slutet kretslopp. Den håller ett fast temperaturvärde, ofta ner mot -20 grader C, oavsett hur varmt det är utanför.
En termoelektrisk box, som Mobicool ME27 och Tristar KB-7540, bygger i stället på ett Peltier-element som flyttar värme från insidan till utsidan med hjälp av ström, utan rörliga delar. Den kyler ett antal grader under omgivningstemperaturen, ofta 15 till 20 grader enligt tillverkarna, aldrig till ett fast värde. Ställ en sådan box i en 30 gradig bil och innehållet landar runt 12 till 15 grader, svalt men inte kylskåpskallt.
En 900-kronorsbox och en 9 000-kronorsbox löser därför sällan samma problem. Innan du jämför pris är det första du behöver avgöra om du vill ha en garanterad temperatur eller bara ett par graders avkylning mot omgivningen.
Så stor blir kylprestandan i en varm bil
Siffrorna i marknadstexten är sanna, men lätta att missförstå. Dometic CFX3 35 anger -22 till +10 grader C som ett fast intervall, ett värde termostaten själv håller genom att slå av och på kompressorn. Kayoba och Clas Ohlson fungerar på samma sätt, med intervall ner mot -20 grader.
Mobicool ME27 och Tristar KB-7540 anger i stället “kyler upp till 18 grader C under omgivningstemperaturen”. Det är inte en osanning, men det är en helt annan sorts löfte. Står bilen i skuggan en försommardag med 20 graders lufttemperatur kan boxen nå ner mot 2 grader, fullt godkänt för matförvaring. Står samma bil i solen med 35 grader inuti kupén landar boxen i stället runt 17 grader, en temperatur maten inte ska förvaras i särskilt länge.
En tumregel: behöver du en garanterad temperatur, oavsett väder, välj kompressor. Räcker det med “svalare än just nu”, är termoelektriskt oftast billigare och lättare.
Strömförbrukningen avgör om helgen slutar med ett dött bilbatteri
En kompressorbox drar ström i stötar, kompressorn går igång tills termostaten är nöjd och stänger sedan av sig själv, ofta under halva tiden i praktiken. En termoelektrisk box drar däremot ström så länge den är påslagen, utan paus, vilket gör den mer krävande att lämna kopplad till bilbatteriet under en hel natt trots att den ofta har lägre toppeffekt.
Av de fem boxarna i den här jämförelsen anger tre en tydlig siffra: Dometic 0,39 A vid 12V, Clas Ohlson 35 W och Kayoba 60 W. De två termoelektriska boxarna, Mobicool och Tristar, anger ingen siffra alls, varken hos tillverkaren eller hos återförsäljarna vi kontrollerat. Det gör det omöjligt att räkna ut hur länge ett normalt bilbatteri, ofta runt 50 till 70 Ah, faktiskt räcker till dem, och det är skälet till att båda får ett lågt betyg på just strömförbrukning i vår viktning.
Batterivakt är skillnaden mellan en kall låda och ett stendött batteri
En batterivakt, ibland kallad spänningsvakt, stänger av kylboxen automatiskt innan bilens startbatteri laddas ur så mycket att motorn inte längre går att starta. Bara två av de fem boxarna i den här jämförelsen anger en sådan funktion. Dometic beskriver den mest detaljerat: tre separata spänningssteg. Kayoba nämner funktionen men säger inte hur många steg den har. Clas Ohlson, Mobicool och Tristar nämner ingen batterivakt alls, varken i specifikationstabellen eller i produktbeskrivningen.
Det betyder inte att de tre sistnämnda boxarna är farliga att använda, bara att ansvaret för att inte tömma batteriet ligger helt hos dig. Kopplar du en box utan egen batterivakt till bilens batteri över en natt utan att motorn går, riskerar du att stå med ett bilbatteri som inte orkar dra igång motorn på morgonen. En fristående batterivakt går att köpa separat för en förhållandevis liten summa och fungerar som en enkel försäkring till vilken box som helst.
Volym och vikt du faktiskt orkar bära
Volymen säger mindre än den verkar göra, eftersom en kompressorbox packar sina komponenter i ett hörn medan en termoelektrisk box har en jämnare invändig form. I den här jämförelsen väger de tre kompressorboxarna mellan 13,3 och 17,35 kg, medan de två termoelektriska boxarna väger 4,3 och 6,8 kg, mindre än hälften.
Ska boxen bäras i handen till en badplats eller ett fisketorn väger det tungt. Ska den mest stå still i bagageutrymmet eller på husbilens golv spelar de extra kilona mindre roll. Tristar KB-7540 löser tyngden med hjul och ett trolleyhandtag i stället för att göra boxen lättare, ett rimligt kompromiss för den som ändå bara rullar den korta sträckor.
Så här räknar vi pris i två klasser i samma tabell
Att sätta Tristar KB-7540 för 849 kr och Dometic CFX3 35 för 9 299 kr i samma prisskala hade gett ett missvisande resultat, eftersom de inte konkurrerar om samma köpbeslut. Därför scoras priskriteriet i den här guiden inom varje klass för sig: de tre kompressorboxarna jämförs mot varandra, och de två termoelektriska boxarna jämförs mot varandra. Övriga kriterier, kylprestanda, strömförbrukning, batterivakt och praktisk användning, bedöms öppet över hela fältet, eftersom de mäter en verklig, jämförbar egenskap oavsett teknik.
Resultatet är att en kompressorbox aldrig automatiskt vinner priskriteriet bara för att den råkar vara billigast totalt, och en termoelektrisk box aldrig straffas för att den inte är en kompressorbox. Kayoba Frys-Kylbox 40 l vinner till exempel prispoängen bland kompressorboxarna, inte för att den är billigast i hela fältet, utan för att den ger mest kompressorkyla för pengarna jämfört med Dometic och Clas Ohlson.
Så väljer du mellan de fem
Kör du långt, vill ha en garanterad temperatur och är beredd att betala för appstyrning och det bästa batteriskyddet, är Dometic CFX3 35 rätt val. Vill du ha samma sorts kompressorkyla men till ett rimligare pris, med ett eget frysfack på köpet, är Kayoba Frys-Kylbox 40 l den vi rekommenderar först. Clas Ohlson Kylbox Kompressor passar dig som redan har koll på bilbatteriet själv och vill ha en officiellt energiklassad box.
Ska boxen bara hålla drycker och matlådor svala på en dagstur, väger vikten tyngre än temperaturgarantin. Då är Mobicool ME27 lättast att bära, medan Tristar KB-7540 är billigast totalt och dessutom kan värma i stället för att kyla när du behöver det. Oavsett vilken du väljer: kolla strömförbrukningen om den anges, och koppla aldrig en box utan egen batterivakt till bilens batteri över en hel natt utan tillsyn.
